Có, hầu hết các dòng xe nâng điện đứng lái 1.5 tấn cũ đều bị giảm tải khi nâng quá 4 mét. Tuy nhiên, mức độ sụt tải phụ thuộc rất lớn vào đời xe (Series) và kết cấu khung gầm của từng thương hiệu cụ thể.

• Với Toyota, phiên bản tiêu chuẩn 8FBR15 giữ nguyên tải trọng 1.5 tấn ở mức 4m. Nếu kho của bạn cao 5m, bắt buộc phải chọn bản chuyên dụng 8FBRS15 (High-mast) để không bị sụt tải.

• Với dòng Komatsu, hãy phân biệt mã RL và RW: Dòng FB15RL-15 có thể giữ nguyên tải 1.5 tấn lên tới 5 mét nhờ gầm bệ vững chắc, trong khi dòng địa hình FB15RW-15 sẽ bị giảm tải khi qua ngưỡng 4 mét.

Khoảng cách lối đi tối thiểu để xe nâng điện đứng lái 1.5 tấn quay đầu và lấy hàng thoải mái là từ 2.7 mét đến 3.0 mét. Con số này tối ưu hơn rất nhiều so với xe ngồi lái (cần từ 3.5m - 4m).

• Kích thước thực tế phụ thuộc vào việc bạn dùng Pallet loại nào. Nếu dùng Pallet tiêu chuẩn $1200 \times 1000\text{ mm}$, lối đi sạch lý tưởng là 2.85m.

• Mẹo thực tế: Khi đo đạc, luôn phải cộng thêm 20cm khoảng cách an toàn (clearance) phòng trường hợp tài xế bẻ lái non hoặc hàng hóa bị xê dịch ra ngoài mép Pallet, tránh va quẹt làm sập kệ hàng.

Cách duy nhất để kiểm tra chính xác là yêu cầu bên bán test xả tải liên tục bằng máy kiểm tra chuyên dụng hoặc chạy thử có tải trong ít nhất 2-3 tiếng. Không tin vào các chỉ số điện áp "ảo" khi xe đang đứng yên.

Khi mua xe, hãy yêu cầu đơn vị bán cung cấp biểu đồ xả tải (bằng dòng máy như Pulse Tech). Bình chuẩn theo xe Nhật bãi phải đạt thời gian chạy liên tục từ 3.5 đến 5 tiếng (Khuê Đăng có test bình và khử sulfat bằng máy trước khi giao khách hàng).

Xe nâng điện đứng lái 1.5 tấn tiêu chuẩn thường sử dụng bình điện có điện áp 48V và dung lượng phổ biến là 280Ah. Tuy nhiên, cấu hình dung lượng bình sẽ được nâng cấp lên 320Ah hoặc 370Ah (hoặc Pin Lithium) tùy thuộc vào chiều cao của khung nâng và cường độ làm việc thực tế của kho hàng.

Khi nâng hàng lên độ cao 6m, motor thủy lực phải hoạt động ở công suất tối đa gây ngốn pin rất nhanh. Nếu kho chạy 2-3 ca/ngày, nâng cấp lên Pin Lithium là giải pháp tối ưu nhất nhờ khả năng sạc tranh thủ 30 phút trong giờ nghỉ và tuổi thọ cao gấp 3-4 lần bình axit-chì.

Nếu kho của bạn chạy 2-3 ca/ngày, thay vì mua bình Axit-chì mới (giá khoảng 45-55 triệu), hãy cân nhắc nâng cấp thẳng lên Pin Lithium (giá 65-80 triệu) để được hưởng lợi thế sạc nhanh tranh thủ trong giờ nghỉ trưa (30 phút sạc được 50% pin) và tuổi thọ lên tới 5-10 năm.
Tuy nhiên giá bình Lithium thực tế sẽ phải cộng thêm phí đối trọng khoảng 10tr và máy sạc khoảng 17-22tr tùy dòng sạc 100A hay 150A 

Chạy được nhưng không nên. Bánh xe PU của xe nâng đứng lái chỉ được thiết kế để chạy trên nền sàn phẳng như sàn Epoxy hoặc bê tông đánh bóng. Nếu chạy ra đường gồ ghề, bánh xe sẽ dễ bị bể khi cán qua đá, sắt vụn...

Bản chất bánh PU cứng và hệ thống giảm chấn của xe đứng lái rất ngắn. Khi đi qua các ổ gà, rãnh thoát nước hoặc bề mặt nhựa đường nhám, độ rung lắc cực lớn sẽ truyền thẳng lên các đầu nối bo mạch, gây ra các lỗi lỏng chân chip hoặc chập mạch rất khó chịu.